Od marca br. podkarpacki rozkład jazdy wzbogacił się o nowe połączenie ze wschodnim sąsiadem. Wagon bezpośredni (kolei UZ) połączył raz w tygodniu Donieck/Jasynuvate z Pragą. Podobnie jak wagony z Kijowa i Odessy do Pragi także ten w Przemyślu po zmianie wózków na tor 1435mm włączany jest do składu pociągu „Ślązak” Kolejna zmiana składu następuje po kilkugodzinnym postoju w Krakowie. Wagon trafia do pociągu „Silesia” zdążającego bezpośrednio do Pragi.
Wraz z wejściem do eksploatacji pionierskiego urządzenia SUW 2000 wydawało się, iż kolejowa komunikacja pasażerska z Ukrainą musi ulec poprawie. Czy tak się stało? Jeszcze niedawno przez Podkarpacie przejeżdżały kilkunasto wagonowe składy z Odessy do Warszawy czy z Kijowa do Legnicy. Oferta na dziś to wirtualny pociąg z Krakowa do Kijowa i pojedyncze bezpośrednie wagony. Dzięki SUW-owi to właśnie przez nasz region miały pojechać nowoczesne pociągi z Kijowa do Pragi i Wiednia. Połączenie ze stolicą Czech (wcześniej realizowane przez Koszyce) nadal obsługiwane jest klasycznym taborem, który na granicy w związku z różną szerokością torów po obu stronach granicy wymaga czasochłonnej podmiany wózków. Podróż z Kijowa do Pragi zajmuje dziś 34 h 23 min. Połączenie Kijowa (odjazd 23.56) i Lwowa z Wiedniem nadal odbywa się przez Słowacje (na terenie ZSR wagony bezpośrednie do Wiednia (przyjazd 7.58) jadą w czterech różnych pociągach: „Dukla” „Cassovia” „Batory” „Theben”). Połączenie Odessy z Wiedniem zlikwidowano kilka lat temu. Obliczenie czasu przejazdu w wariancie przez Przemyśl i Kraków z wykorzystaniem SUW-u pozostawiam czytelnikom.
Oferta połączeń Podkarpacia z Ukrainą obejmuje obecnie kilka relacji pociągów i wagonów bezpośrednich:
Sanok-Chyrów
Kraków-Kijów
Kraków-Odessa
Wrocław-Kijów
Przemyśl-Kijów
Przemyśl-Czerniowce
Przemyśl-Kiszyniów
Warszawa-Kiszyniów
Warszawa-Odessa
Praga-Donieck/Jasynuvata Pass.
Praga-Kijów
Praga-Odessa
Zdjęcia: Dariusz Krysztofiak
Źródło: informacja własna