Do Kolbuszowej dotarły platformy i żuraw kolejowy ZU-EDK300/5-12-3, który pracował przy remoncie linii w ubiegłym roku. Warto dodać, iż od marca, do sierpnia przebywał on na naprawie w Newagu, co gołym okiem da się zauważyć, patrząc na wygląd zewnętrzny.
Przed południem platforma samobieżna MPD wyciągnęła skład złożony z trzech platform, z których na jednej stała koparka, a dwie były przeznaczone do układania szyn. Najpierw przy pomocy palnika acetylenowego przystąpiono do ich cięcia na około 30 metrowe odcinki.
Ładowanie starych szyn S49 na wagony rozpoczęto w kilometrze 36,450 i prowadzone będzie w kierunku Dęby Rozalin.
W najbliższym czasie rozpocznie się podbijanie toru na trzeciej lokalizacji (34,4-36,450 km), gdzie uzupełniono i wyrównano podsypkę tłuczniową. Kontynuowane będzie również wysypywanie tłucznia na pierwszej lokalizacji od kilometra 8,100 w kierunku Dęby Rozalin, gdyż w miniony piątek od początkowego kilometra 7,100 uzupełniono tłuczeń w torze na długości 1 kilometra bieżącego.
Zdjęcia: Dariusz Krysztofiak
Źródło: informacja własna