Po zakończonej w sierpniu układce nowej nawierzchni kolejowej na środkowej lokalizacji, sukcesywnie montowano na niej łapki sprężyste i uzupełniano podsypkę, z którą składy docierały zarówno od strony Ocic i Rzeszowa. 
Kolejnymi pracami było profilowanie i wyrównywanie świeżo wysypanego tłucznia, zbierano również szyny typu S49 pozostałe po wymianie nawierzchni na pierwszej i drugiej lokalizacji, podbity został odcinek pomiędzy 7,1 a 11,3 kilometrem. Przy użyciu koparek wyrównywano nasypy, dzięki czemu całkowicie pozbyto się uciążliwej roślinności, która na nich rosła, oczyszczano także rowy odwadniające.
W drugiej połowie miesiąca na szlaku Kolbuszowa-Głogów Małopolski od kilometra 41,700 rozpoczęto mechaniczne oczyszczanie podsypki tłuczniowej w kierunku Widełki. Aby roboty torowe były prowadzone w optymalnym czasie w dnia robocze od 17 do 28 września wprowadzono zamknięcia szlaku w godzinach 7:00-16:00, a za pociągi osobowe nr 3322 i 3323 na powyższym odcinku jeździ autobus.
Ponieważ pod koniec ubiegłego tygodnia oczyszczanie podsypki zakończyło się w okolicy łuku przed wiaduktem w Widełce, kursowanie autobusowej komunikacji zastępczej zostanie przedłużone. 
Zdjęcia: Dariusz Krysztofiak
Źródło: informacja własna