Dnia 12 czerwca rozpoczęły się pierwsze prace związane z wymiana nawierzchni na szlaku Ocice-Kolbuszowa. Najpierw na kilku odcinkach przez podbijarkę poderwany został stary tor, aby było możliwe oczyszczenie tłucznia w torze. Od 13 czerwca trwają roboty polegające na oczyszczaniu i profilowaniu podsypki tłuczniowej pomiędzy 31,4 a 36,6 kilometrem.
W pierwszym dniu ustawienie maszyn na szlaku było następujące. W okolicy Zarębek pracowały profilarki ław torowych PŁT500-49 i 43, podbijarka torowa MD07-32 16-17 i ZTU300-23, na wysokości Kolbuszowej Dolnej oczyszczarka tłucznia OT400-96 ze składem do transportu odsiewek PTO200 i lokomotywą SM42-662, a tuż za Kolbuszową OT400-73 ze składem PTO200 i lokomotywą SM42-268.
Do obecnej chwili została oczyszczona podsypka pomiędzy 34,750 a 35,5 i 36,0 a 36,6 kilometrem oraz punktowo ścięte zostały ławy toru, miedzy innymi za mostem w Zarębkach w kierunku Cmolasu, a także pomiędzy przystankiem osobowym Zarębki a stacją w Kolbuszowej.
Wczoraj od krawędzi peronu w Zarębkach odsunięty został tor, aby umożliwić pracę maszynami.
Przy pomocy spycharko-koparki ATLAS prowadzone są prace przy oczyszczaniu rowów odwadniających, a porastające nasyp zakrzaczenie usuwane jest przy pomocy wymieniarki podkałdów WP-SVP74-120. Trwa również wycinka krzaków, która obejmie wszystkie trzy lokalizacje, gdzie zostanie ułożona nowa nawierzchnia.
Od dnia 15 czerwca uruchomiony został przejazd kategorii A w kilometrze 36,627 na ulicy Sokołowskiej w Kolbuszowej, co znacznie poprawi na nim bezpieczeństwo podczas prac remontowych.
Zdjęcia: Dariusz Krysztofiak
Źródło: informacja własna