Zakończyła się kolejna faza prac na szlaku Dęba Rozalin – Kolbuszowa linii nr 71. Wykonawcą trwających od mają bieżącego roku robót, jest Przedsiębiorstwo Naprawy i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej z Krakowa. Wymieniono 2,1 kilometra nawierzchni kolejowej od kilometra 26,400 do 28,500, stosując szyny typu 60E1 na podkładach strunobetonowych, płyty na przejeździe kategorii C w kilometrze 27,824, a także wykonano roboty okołotorowe. Naprawiono trzy przepusty w kilometrach 27,365; 27,716 i 28,397. W stacji Dęba Rozalin wzmocniono nawierzchnię, poprzez wymianę podkładów, podrozjazdnic i uzupełnienie podsypki w torze nr 1 i 2.
Foto. 1. SM48-128 rusza z Kolbuszowej z wahadłem tłucznia w kierunku Dęby Rozalin do kilometra 26,400.
Foto. 2. Kilometr 27,800, widok w kierunku Kolbuszowej w lesie pod Hadykówką.
Foto. 3. Przepust w kilometrze 27,716 w trakcie remontu.
Foto. 4. Stacja Dęba Rozalin, na pierwszym planie tor nr 2.
W ramach tego zadania inwestycyjnego, realizowanego przez PNUIK Kraków na szlaku Dęba Rozalin – Kolbuszowa już od przyszłego tygodnia ruszą roboty przy przebudowie pięciu przepustów. Na tym samym szlaku do modernizacji obiektów inżynieryjnych przystąpi również firma BUD-MOST Gliwice.
Zdjęcia: 1-3 – Dariusz Krysztofiak, 4 – Mielony
Źródło: informacja własna i www.plk-sa.pl